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隧道专用防火涂料一平米价格

产品时间:2019-08-19

简要描述:

隧道防火涂料是以无机防火绝热材料为主要成分,它施工在公路隧道、铁路隧道、建筑楼板的混凝土表面。由于其涂层密度小,热导率低,有效地提离了混凝土结构的耐火极限。为隧道提供了可靠的防火保护。同时,其涂层密度小、多孔,施工在陡道内具有明显的消音吸音效果。隧道专用防火涂料一平米价格

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隧道专用防火涂料一平米价格

隧道防火隔音降噪涂料

隧道防火隔音降噪涂料
隧道内部是必须要进行降噪的,不然的话会严重影响通行车辆的正常驾驶。根据噪声的频谱特点,对声音进行消除,具体包括以下几个方面,消音、隔音、吸音。

消音原理:使用特殊的装置,一般就是消声器,对周围的噪声进行削弱,常见的有车辆、风机、、内燃机等。

隔音原理:使用特殊材料将声源加以隔离,隔音窗、隔音门、隔音涂料都是常见的隔音材料。

除此以外,还有吸引的原理,通常是采用多孔材料,玻璃棉、泡沫塑料等装饰材料制成,一般用在室内。隧道内多数还是使用隧道隔音涂料,专用的隧道隔音涂料既能隔音又能防火,科源公司的隧道防火涂料就是如此,同时具有防火和隔音的效果。

一、性能特点 
    1、该涂料为环保产品,对人体和环境无毒、无害。
    2、该涂料为碱性材料,对混凝土的附着力强,不开裂、不脱落。隧道专用防火涂料一平米价格
    3、该涂料施工方便,可以人工抹涂又可机械喷涂。
    4、该涂料涂层厚度薄、耐火性能好、12mm耐火极限3h。
    5、该涂料耐水耐潮湿性能好、颜色多样、干固后可能用火冲洗有利洞内保清。
    6、该涂料对长弯隧道有显的吸音、消音效果。
二、性能指标

序号

项目

技术指标

1

细度,

1.0

2

表干时间,h

10

3

干密度,kg/㎡

620

4

耐水性,h

24,涂层不开裂、起层、脱落

5

耐碱性,MPa

24,涂层不开裂起层、脱落

6

粘结强度,MPa

混凝土0.4 MPa

7

耐冷热循环试验,次

20次,不开裂、不脱落

8

抗压强度,MPa

0.5

9

耐火

性能

厚度(mm)

5  7  9  11  13

耐火极限(h)

1.01.52.02.53.0

隧道专用防火涂料一平米价格

三、施工工艺
    该产品为隧道专用防火涂料施工一般分基层和表面(装饰层)施工(表层施工视情况是否施工)环境温度4    1、施工机具:
      (1)砂涂搅拌机(2)挤压式压浆泵(3)空压机(4)涂抹、清洗、运输工具等。
    2、施工准备:
      (1)搭建脚手架
      (2)通电通水
      (3)去除隧道砼表面的浮尘、油污,并洒水润湿
      (4)对凹凸不平的表面要修整,同时对特别光滑砼表面要用砂浆抹面
      (5)漏水的地方要修补作防水补漏。
    3、基层施工
      (1)配料,将涂料和水以0.7左右的比例进行配比,先加少量水边搅拌边加涂料,并适量补水,一般搅拌20min成稠浆状(一定要确保搅拌时间)
      (2)施工,用喷涂机从隧道的腰部从下而上进行喷涂,每次喷涂3-7mm厚,间隔施工时间以上次涂料基本干透为标准,如此循环,直至喷涂到设计厚度,最后一次喷涂后,如须抹平,则用抹涂法,抹平即可。
    4、表层施工(视情况而定)
    在基层基本干透型约三天后,方可进行表层施工(对要求表面装饰较高的市政工程等,在表层施工前刮一层腻子)。表层可以用喷呛、滚筒等机具施工喷刷须平滑、均匀、无色差。颜色分界线要求平直均匀。
    5、养护
    施工完毕,常规自然养护28天,养护条件与普通混凝土相同,涂层如有损伤,应及时修补。
四、注意事项
      (1)涂料有效期为半年,一经开包应立即使用,受潮结块的涂料不得使用;
      (2)搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准;
      (3)搅拌施工过程中散落,反弹的料浆可及时收回利用,被污染和超过2小时的涂料不能再用;
      (4)施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件可进行适当调整。

 

隧道防火涂料相关知识了解一下

作为一种专门用于保护隧道的防火涂料,隧道防火涂料在隧道防火方面发挥着很重要的作用,为了能够更好地使用这种涂料,了解它的相关知识也是很重要的,今天便来带着大家一起简单了解一下吧。
隧道防火涂料的制造均是以水玻璃,水泥,白水泥,高铝水泥,磷酸盐类等无机物为粘结料,以珍珠岩,膨胀蛭石,微空硅酸钙,硅藻土,粉煤灰玻璃微珠,海泡石粉,滑石粉等为填充骨料,以玻璃纤维,钢纤维,聚苯烯纤维等为增强材料,以含结晶水的铝,镁,硼,锌的氧化物等为阻燃剂,以上产品其组分主要由无机材料构成。
 
而从国内外各类防火涂料的文献看出,用于保护不燃性建筑结构的涂料包括有机膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料两类。在火灾温度下,有机膨胀涂料的碳质泡沫层,易逐渐消失而降低防火隔热作用,即使是较好的涂料,涂层增至4mm时,耐火极限也只有1h。而无机防火涂料,由于密度轻,导热率小,耐火性能好,随涂层厚度不同,可满足1—2h甚至更长时间的耐火要求。
 
但纯无机物构成的防火涂料,容易出现硬而脆,产生龟裂脱落等不利情况。因此,在隧道防火涂料的研究中,一般采用非膨胀型,无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。其防火涂料的设计原则如下
 
(1)隧道防火涂料燃烧时应无有毒气体产生,以便于隧道火灾的扑救及隧道隧道的修复,即绿se环保的需求。
 
(2)隧道渗水是一个世界性难题,至今没有彻底解决,而车辆通过时,会产生强风及震动,因此,在研制防火涂料时,不仅要考虑涂料的耐火性能,还必须重点兼顾涂料的粘接性、耐水性及防霉性。
 
(3)隧道工程工期紧张,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,涂料应既可以人工涂抹,又可以机械喷涂。
 
(4)为使涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势,必须充分考虑产品的价格。

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